RFID现在也使用在轮胎上？这个之前从未听过的事情，现在竟然成真了。较近几年来，国外一些国家如：美国、日本、欧盟、韩国等国家先后出台了轮胎标签法，要求轮胎必须加贴标签，标示轮胎的燃油效率、滚动阻力、滚动噪声和湿滑路面抓地力的等级。

     首先我们来了解一下何为轮胎标签，其实它也是rfid电子标签的一种，是用来记录数据，和rfid读写器配合使用，一般是无源的。上面所说国外很多国家都出台了关于轮胎的rfid电子标签的法律条文，条文里面规定，要求轮胎必须贴上电子标签，让轮胎在生产出厂的过程中通过一些属性信息查看生产的轮胎是否符合国家标准，主要从：轮胎燃油的效率、滚动的摩擦力、滚动过程中的噪音和路面不干燥的情况下轮胎的抓地力的属性。

    目前市面上的轮胎追溯标识普遍采用“胎侧信息与条码”的形式存储轮胎的各类信息，但条码和胎侧位置的信息均位于胎体表面，轮胎使用后很快就会将其磨损掉。一旦这些信息无法目视，就意味着轮胎信息的丢失，从而无法辨识轮胎型号、花纹、直径等信息。如果出现轮胎不合法、不安全使用(轮胎不合格、超载使用、过期使用等)情况，将直接对使用者的使用、维护与理赔等造成困难，导致纠纷的产生，甚至造成安全事故频发、能源资源浪费和对环境的侵害。

    将RFID电子标签植入轮胎内部，从安全角度考虑，主要包括电子标签与轮胎橡胶的结合问题，即电子标签植入轮胎后必须与轮胎形成一个整体，不产生气泡及脱层而影响轮胎质量；电子标签的重量不能影响轮胎动平衡质量问题，也就是要使电子标签封装后的体积及重量满足轮胎的动平衡及均匀性要求；从标签的可靠性方面考虑，电子标签植入到轮胎要承受轮胎生产及使用过程中的拉伸、高温、高压、曲挠形变，在轮胎全生命周期使用；从读写距离方面考虑，植入轮胎内的电子标签读取距离要满足后期轮胎使用管理需求。

    由此可见，RFID技术与轮胎制造技术的结合不仅可以解决目前轮胎标识、追溯等过程遇到的问题，同时，轮胎用RFID电子标签植入轮胎内部，可写入轮胎销售数据、使用数据、生产数据、翻新数据等，且随时可以通过终端采集读取相应数据，再结合相应的管理软件，即可实现对轮胎全生命周期数据的记录及追溯。

    通过以上的简述，您了解了RFID在轮胎标签的相关知识了吗？如您有任何疑问，欢迎随时联系百象咨询。